Vorrichtung und Verfahren zur Entfernung von Stickoxiden aus dem Abgas von mager betriebenen Wasserstoffverbrennungsmotoren

Patent Abstract

Eine Vorrichtung (1) zur Entfernung von Stickoxiden aus dem Abgas von mager betriebenen Wasserstoffverbrennungsmotoren (2) weist einen ersten Katalysator (3), der einen Grundkörper (5), eine auf dem Grundkörper (5) aufgebrachte Trägerschicht (6) aus einem Metalloxid und eine auf der Trägerschicht (6) aufgebrachte aktive Komponente (7) aus Gold und/oder Rhodium aufweist und in dem die Stickoxide mit Wasserstoff zu Ammoniak umgesetzt werden, und einen dem ersten Katalysator (3) in Strömungsrichtung (x) des Abgases nachgeschalteten zweiten SCR-Katalysator (4) auf, in dem mit dem in dem ersten Katalysator (3) erzeugten Ammoniak in dem ersten Katalysator (3) nicht umgesetzten Stickoxide umgesetzt werden.

Simple SummaryContent extracted with AI.

This patent describes a device and method for removing nitrogen oxides (NOx) from the exhaust of lean-burn hydrogen combustion engines. The invention uses a two-step catalyst system: the first catalyst converts NOx and hydrogen into ammonia, and the second SCR (Selective Catalytic Reduction) catalyst uses the produced ammonia to further reduce any remaining NOx.

Use CasesContent extracted with AI.

• Exhaust gas treatment in hydrogen-powered vehicles
• Emission control in industrial hydrogen engines
• Retrofitting existing hydrogen combustion systems for cleaner emissions
• Applications in power generation facilities using hydrogen combustion engines

BenefitsContent extracted with AI.

• Significantly reduces harmful nitrogen oxide emissions from hydrogen engines
• Supports compliance with strict environmental regulations
• Improves the environmental friendliness of hydrogen combustion technology
• Efficient use of hydrogen for both energy and emission control purposes
• Potential for integration into existing catalytic converter systems

Technical Classifications (CPCs)

Inventors & Applicants