Device for Synchronized Switching of a Coupling, in Particular a Gear Coupling of a Vehicle

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The invention describes a device for synchronized shifting of a coupling, specifically a toothed coupling (clutch) in vehicles. It uses sensors and actuators to detect the rotational angle and speed difference between the driving and driven shafts, enabling precise, low-friction meshing of the coupling teeth for smooth engagement.

Use CasesContent extracted from patent full text and abstract with AI.

• Automotive transmissions for cars and trucks
• Heavy machinery requiring precise power transmission
• Industrial robotics with complex gear mechanisms
• Electric vehicles with automated gear shifting systems

BenefitsContent extracted from patent full text and abstract with AI.

• Enables smooth and reliable gear shifting
• Reduces wear and tear due to low-friction engagement
• Improves vehicle efficiency and driving comfort
• Enhances automation and reduces need for manual intervention
• Increases lifespan of coupling components

Technical Classifications (CPCs)

Inventors & Applicants

Patent Abstract

Einrichtung zum synchronisierten Schalten einer Kupplung, insbesondere einer Zahnkupplung (1) eines Fahrzeuges, bei welcher jeweils mindestens ein erstes Schaltelement (2) (ersten Schaltufers) mit mindestens einer Antriebswelle und mindestens ein zweites Schaltelement (3)(zweites Schaltufer) mit mindestens einer Abtriebswelle gekoppelt ist, wobei ein oder mehrere Zähne (2.1) des ersten Schaltelementes (2) in eine oder mehrere Lücken (3.2) zwischen den Zähnen (3.1) des zweiten Schaltelementes (3) eingreifbar sind, dadurch gekennzeichnet, – dass die Einrichtung erste Mittel zur Bestimmung des Verdrehwinkels zwischen dem ersten Schaltelement (2) und dem zweiten Schaltelement (3) und/oder Antriebswelle und Abtriebswelle aufweist und/oder – dass die Einrichtung zweite Mittel zur Bestimmung der Drehzahl mindestens einer Antriebs- und/oder mindestens einer Abtriebswelle aufweist und – dass die Einrichtung eine mit der Kupplung in Wirkverbindung stehende und mit einem Sensor (S) mittel- oder unmittelbar verbundene Aktuatorik (10) aufweist, welche das formschlüssige (im Wesentlichen reibungsarme oder reibungsfreie) Einspuren der ersten...