Method for Manufacturing a Fuel Cell Stack, and Fuel Cell Stack

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This patent describes a method for manufacturing a fuel cell stack, especially a prototype, using at least one solid metallic component composed of a carrier part and a partial coating. The carrier part is produced via additive manufacturing (like 3D printing), and the coating is applied using a physical or chemical vapor deposition process to form a multi-layered system. The design allows the metallic component, particularly the coated area, to directly contact the fluids involved in the fuel cell operation.

Use CasesContent extracted from patent full text and abstract with AI.

• Development and fabrication of prototype fuel cell stacks for automotive applications
• Creation of high-performance fuel cell stacks for stationary or portable power generation
• Production of custom or complex-shaped fuel cell components using additive manufacturing
• Rapid prototyping of next-generation fuel cells for research and development purposes

BenefitsContent extracted from patent full text and abstract with AI.

• Enables rapid and flexible manufacturing of fuel cell stacks, especially for prototypes
• Improved durability and performance through advanced multi-layer coatings
• Precise customization of component geometry and properties using additive manufacturing
• Better resistance to corrosion and wear for components in direct contact with reactive media
• Potential reduction in manufacturing costs and lead times for fuel cell development

Technical Classifications (CPCs)

Inventors & Applicants

Patent Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Brennstoffzellenstacks, insbesondere für einen Prototypen eines Brennstoffzellenstacks, welcher umfassend mindestens ein metallisches Massivbauteil ausgebildet wird, das jeweils aus einem Trägerbauteil und weiterhin einer zumindest partiellen Beschichtung für das Trägerbauteil gebildet wird, wobei das Massivbauteil eingerichtet ist, zumindest im Bereich der Beschichtung in einem direkten Kontakt zu mindestens einem der Medien zu gelangen, welche dem Brennstoffzellenstack zugeführt und/oder von diesem abgeführt werden, mit den folgenden Schritten:a) Anfertigen des jeweiligen Trägerbauteils in einem generativen Fertigungsverfahren; undb) Auftragen der Beschichtung auf das jeweilige Trägerbauteil mittels eines physikalischen und/oder chemischen Gasphasenabscheidungsverfahrens, wobei als Beschichtung ein zumindest zweischichtiges Schichtsystem ausgebildet wird. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Brennstoffzellenstack.