Vehicle Tire

Simple SummaryContent extracted from patent full text and abstract with AI.

The invention relates to a vehicle tire equipped with one or more measuring capacitors (sensors) that are embedded within the tire’s rubber material. These capacitors consist of conductive elastomer electrodes and an insulating elastomer dielectric. The configuration allows detection of forces in radial, tangential, and axial directions acting on the tire.

Use CasesContent extracted from patent full text and abstract with AI.

• Monitoring tire forces in real time for passenger cars, trucks, or commercial vehicles
• Enhancing advanced driver-assistance systems (ADAS) with precise tire condition information
• Enabling smart tire systems for connected or autonomous vehicles
• Predictive tire maintenance and wear monitoring
• Optimizing performance in motorsport applications based on detailed tire data

BenefitsContent extracted from patent full text and abstract with AI.

• Improved safety by detecting tire stress and forces in multiple directions
• Enables development of smart tires with integrated sensing capabilities
• Supports predictive maintenance and reduces downtime
• Provides valuable data for vehicle dynamics and control systems
• Enhances performance and reliability for both everyday and high-performance vehicles

Technical Classifications (CPCs)

Inventors & Applicants

Patent Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugreifen (2) mit einem Messkondensator (4), der in ein Gummimaterial (6) des Fahrzeugreifens (2) eingebettet ist, wobei der Messkondensator (4) eine erste Elektrode (8), eine zweite Elektrode (10) und ein Dielektrikum (12) aufweist, das sich von der ersten Elektrode (8) zu der zweiten Elektrode (10) erstreckt, wobei das Dielektrikum (12) aus elektrisch nichtleitfähigem Elastomermaterial gebildet ist, und wobei jede der Elektroden (8, 10) aus elektrisch leitfähigem Elastomermaterial gebildet ist. Als vorteilhaft hat es sich herausgestellt, mehrere Messkondensatoren (4) in den Fahrzeugreifen (2) einzubetten. Damit ist es möglich, Kräfte in Radial-, Tangential- und Axialrichtung zu erfassen.